有裂缝变形的扣件局部已产生锈痕，产品标牌模糊不清，难以辨别建筑扣件有钢板冲压的和可锻铸铁的。用于搭设模板支撑架的扣件为可锻铸铁扣件，材料为机械性能不低于KTH33008的可锻铸铁机械性能：抗拉强度330N/mm，延伸率8%，硬度HB120~163。可锻铸铁是由成分的白口铸铁经石墨化退火而成，比灰口铸铁具有较高的韧性，多用于制造成承受冲击荷载的铸件。外表层发生塑性变形和冷作硬化，滑动建筑扣件在气缸压力冲击载荷反复作用下，局部丧失变形能力，逐步形成纹并不断扩展，然后随着磨屑的脱落，受载外表层形成穴。

　对于城市轻轨，一般轴重低于160kN,速度不超过100km/h,故对扣件扣压力的要求不是很高，理论计算及实践证明，单一扣压件的扣压力在6~8kN是可以满足要求的。值得注意的是：过大的扣压力并不是有利的，这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量增大，损失减振弹性。轨距及水平调整性能轨距调整量主要是解决施工误差和钢轨侧磨而致轨距超限的问题，故要求负的调整量要大。建筑扣件式模板支架运用的钢管、扣件，运用前进行抽样检测，抽样检测钢管、扣件的质量和外观是否契合标准，有关抽检数量按有关规定履行，要依照份额进行抽样检测，未经检测或检测不合格的一律不得运用。

建筑扣件国内常用的扣件是铸铁制作，其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》材质不低于KT330-08。扣件有三种产品：直角扣件，对接扣件，旋转扣件。用编织袋包装，每包是25个。每个的重量应为1.1KG（含螺栓及螺母）。当垂直杆基础不在同一高度时，高度处的纵向扫杆必须延长两跨，并用垂直杆固定，高度与高度之差不应大于1m。从坡度上方的垂直轴到坡度的距离不应小于500 mm。模板支架的钢管应为标准规格φ48×3.5 mm，壁厚不得小于3.0 mm。扣件具有质量优势、品牌优势，这种扣件具有良好的产品优势，能够使在施工时展现出良好的优势。